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天車廠家談?wù)勗趺礄z修橋式天車、行吊出現(xiàn)的問題

發(fā)布:礦山起重 瀏覽:2186次

  

橋式天車、行吊是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。

  橋式天車、航吊、桁吊是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一種起重機(jī)械,

  天車廠家河南省礦山起重機(jī)械集團(tuán)就來(lái)說說橋式天車(行吊)常見的問題。

  A,卷筒及鋼絲繩壓板

  卷筒是橋式天車(行吊)重要的受力部件,在使用過程中會(huì)出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。

  造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當(dāng)卷筒減薄到一定的程度時(shí),

  因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機(jī)械事故的發(fā)生,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),

  卷筒的筒壁磨損達(dá)到原來(lái)的20%或出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí)要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對(duì)卷筒、鋼絲繩的潤(rùn)滑。

  B,制動(dòng)器

  1天車廠家河南礦山起重對(duì)于故障分析

  制動(dòng)器是橋式天車(行吊)行吊重要的安全部件,具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能,

  只有完好的制動(dòng)器對(duì)起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證,

  在橋式天車(行吊)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈,制動(dòng)輪溫度過高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開等機(jī)械故障。

  造成這些機(jī)械故障的原因分析如下:

  a.制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過大;制動(dòng)帶有小塊的局部脫落;主彈簧調(diào)得過松;制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢;

  活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件;鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫;液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活;

  b.制動(dòng)墊片嚴(yán)重或大片脫落,或長(zhǎng)行程電磁鐵被卡住,主彈簧失效,或制動(dòng)器的主要部件損壞;

  c.制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過小;

  d.鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過大,或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣,

  或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求,或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。

  2河南省礦山起重機(jī)械集團(tuán)天車、桁吊預(yù)防措施

  定期對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù),起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次,主要檢查以下內(nèi)容:

  a.鉸鏈處有無(wú)卡滯及磨損情況,各緊固處有無(wú)松勁;

  b.各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常;

  c.液壓系統(tǒng)是否正常;

  d.制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。

  根據(jù)檢查的情況來(lái)確定制動(dòng)器是否正常,堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行,同時(shí)對(duì)制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤(rùn)滑和保養(yǎng)。

  為了保證河南礦山橋式天車(行吊)、桁吊的安全運(yùn)行,制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整,從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。

  C,天車廠家礦山起重機(jī)車輪與軌道

  橋式起重機(jī)、天車、行吊等在運(yùn)行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。

  其中造成啃道的原因是多方面的,且啃道的形式是多樣的。

  啃道輕者影響橋式天車、桁吊的壽命,重者會(huì)造成嚴(yán)重的傷亡事故,因此桁吊的特種設(shè)備管理人員對(duì)于啃道要引起足夠的重視。

  造成啃道的主要原因是安裝時(shí)產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動(dòng)系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動(dòng)不同步。

  因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修橋式天車(行吊)、桁吊時(shí)一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修,從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命;

  同時(shí)特種設(shè)備管理人員要加強(qiáng)平時(shí)的檢查管理,避免起重機(jī)發(fā)生啃道的機(jī)械故障,

  在檢查過程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因,并采取相應(yīng)的措施。

  航吊小車車輪的不等高是橋式天車(行吊)運(yùn)行中的*不安全的因素,

  小車的不等使小車在運(yùn)行中一個(gè)車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動(dòng)。

  造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的,但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設(shè)計(jì)本身重量不均勻

  ,因此對(duì)小車不等高的故障要**分析,把小車不等高的問題解決好。

  橋式桁吊、天車等在運(yùn)行過程中由于軌道不清潔、啟動(dòng)過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動(dòng)輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象,

  這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過程中一定要認(rèn)真仔細(xì),發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決,避免產(chǎn)生小車打滑的現(xiàn)象

  D,減速器齒輪

  天車廠家礦山起重機(jī)、行吊、桁吊對(duì)于故障分析:

  減速器是橋式天車、桁吊的重要傳動(dòng)部件,通過齒輪嚙合對(duì)扭矩進(jìn)行傳遞,把電動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速,在傳遞扭矩過程中齒輪會(huì)出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械故障,

  造成齒輪的故障原因分別如下:

  a.短時(shí)間過載或受到?jīng)_擊載荷,多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷;

  b.齒面不光滑,有凸起點(diǎn)產(chǎn)生應(yīng)力集中,或潤(rùn)滑劑不清潔;

  c.由于溫度過高引起潤(rùn)滑失效;

  d.由于硬的顆粒進(jìn)入摩擦面引起磨損。

  2、天車廠家河南礦山起重機(jī)天車 桁吊預(yù)防措施

  a.橋式天車、桁吊不能起載使用,啟動(dòng)、制動(dòng)要緩慢、平穩(wěn),非特定情況下禁止突然打反車;

  b.更換潤(rùn)滑劑要及時(shí),并把殼體清潔干凈,同時(shí)要選擇適當(dāng)型號(hào)的潤(rùn)滑劑;

  c.要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是否清潔;發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑不清潔要及時(shí)更換

  E,吊鉤

  吊鉤是橋式天車、行吊用的*多的取物裝置,它承擔(dān)著吊運(yùn)的全部載荷,在使用過程中,吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。

  。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。

  為防止吊鉤出現(xiàn)故障,就要在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn),在檢查過程中要注意吊鉤的開口度、危險(xiǎn)斷面的磨損情況,

  同時(shí)要定期對(duì)吊鉤進(jìn)行退火處理,吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報(bào)廢,堅(jiān)決不要對(duì)吊鉤進(jìn)行焊補(bǔ)。

  F,鋼絲繩

  1、天車廠家河南省礦山起重機(jī)橋式起重機(jī)、天車、桁吊等針對(duì)故障分析

  鋼絲繩在運(yùn)行過程中,每根鋼絲繩的受力情況非常復(fù)雜,因各鋼絲在繩中的位置不同,有的在外層,有的在內(nèi)層。即使受*簡(jiǎn)單的拉伸力,每根鋼絲繩之間受力分布也不同,此外鋼絲繩繞過卷簡(jiǎn)、滑輪時(shí)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等,因此**計(jì)算其受力比較困難,一般采用靜力計(jì)算法。

  鋼絲繩中的大靜拉力應(yīng)滿足下式要求:

  Pmax≤Pd/n

  式中:Pmax——鋼絲繩作業(yè)時(shí)可以承受的大靜應(yīng)力;

  Pd——鋼絲繩的破斷應(yīng)力;

  n——安全系數(shù)。

  Pmax=(Q+q)/(aη)

  式中:Q——起重機(jī)的額定起重量;

  q——吊鉤組重量;

  a——滑輪組承載的繩分支總數(shù);

  η——滑輪組的總效率。

  鋼絲繩大允許工作拉力的計(jì)算式為:P=Pd/n

  式中:P——鋼絲繩作業(yè)時(shí)額定的大靜應(yīng)力

  P≥Pmax是安全的。由此可知,鋼絲繩破斷的主要原因是超載,

  同時(shí)還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān),每穿繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過程,穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷;

  其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關(guān)。

  2、天車廠家礦山起重機(jī)械行吊、天車預(yù)防措施

  2.1橋式桁吊在作業(yè)運(yùn)行過程中起重量不要超過額定起重量。

  2.2橋式天車(航吊)的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。

  2.3對(duì)鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤(rùn)滑(根據(jù)工作環(huán)境確定潤(rùn)滑周期)。

  2.4橋式天車、行吊在作業(yè)時(shí)不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。

  2.5在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。

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